Der er for lang ventetid på taxa, især uden for de større byer, skriver Erhverv+ Fyn. Og problemet er den nye taxalov, som har gjort det uattraktivt at køre taxature uden for byerne, hvor de fleste kunder er. Det budskab har HORESTA gentaget igen og igen hen over sommeren, skriver Avisen.
Nu får de opbakning af De Radikales transportordfører Andreas Steenberg, som gerne så, at hoteller og kroer fik lov til at bruge deres egne biler til at køre med gæsterne.
”Der er en masse penge, som ikke bliver tjent, fordi der simpelthen ikke er nogen taxabetjening uden for byerne. Og der er i øvrigt ingen, der siger, at man skal kunne leve af at køre taxa på fuld tid i de små byer. Det kunne være fint, hvis nogen kunne få lettere adgang til at køre i weekenden, så vi for eksempel undgår spritkørsel”, siger Andreas Steenberg.
HORESTA oplyser til Erhverv+, at hotellerne ikke nødvendigvis ønsker selv at drive taxavirksomhed, men man håber lige som den radikale folketingspolitiker, at det bliver nemmere og billigere at etablere sig som vognmand uden for de større byer.
17-09-2019
17-09-2019
17-09-2019
17-09-2019
17-09-2019
17-09-2019
17-09-2019
Tag en dag ud til HORESTA Årsdag og deltag i
’Creating SusDANEable Change’.
Mange hoteller og restauranter mangler flere motiverede medarbejdere, der kan hjælpe med at give gæsterne gode oplevelser. Samtidig står alt for mange flygtninge og indvandrere i Danmark uden for arbejdsmarkedet. Men der findes løsninger til at matche disse ledige med virksomheder, der mangler hænder.
Hotel- og restauranterhvervet har længe været blandt de brancher med den højeste beskæftigelsesvækst. Og nye tal fra Danmarks Statistik for 2018 viser, at det stadig er tilfældet.
Ifølge en ny undersøgelse af Expedia planlægger 60 pct. af rejsende at tage en tur alene næste år. De vil nemlig have flexibilitet og kontrol over deres egen rejse.
Ugyldigt login
Member is not active. Please check your mail and confirm your registration
