I dag er det ikke tilladt at gå i land i Danmark fra et krydstogtsskib, selvom man er testet negativ eller har antistoffer. Her er det udelukkende vacciner, der er adgangsgivende. Det er til trods for, at den anden dokumentation er gyldig for tilrejsende i bil eller med fly. Og denne regel koster Danmark dyrt, for skibene lægger blot til i vores nabolande.

”Vi har over de seneste år opbygget en styrkeposition inden for krydstogtsturismen, og det er ressourcestærke gæster, som skaber omsætning i alle dele af turismeværdikæden. Derfor er det også helt urimeligt, at vi trækker disse krav ned over netop denne type gæster, og vi forærer omsætning til konkurrerende destinationer, som vi måske ikke kan få tilbage. En krydstogtsgæst med antistoffer eller negativ test er ikke farligere end andre besøgende,” siger Kirsten Munch, politisk direktør i HORESTA.

Hun ærgrer sig over endnu et benspænd, som rammer de større byer, der i forvejen har det hårdest.

”De københavnske og aarhusianske overnatningsvirksomheder er blandt dem, der lider allermest, og sidste sommers seksdagesregel hænger stadig som en sort sky over storbyerne. Denne restriktion modarbejder overnatningsstedernes mulighed for at rejse sig, og begrundelsen er umulig at få øje på,” mener Kirsten Munch.

HORESTA er i dag i Berlingske med en historie om denne problematik.

Se også

HORESTA vil stoppe nulemissionszone på Vesterbro

Planerne om en nulemissionszone på Indre Vesterbro kan gøre det langt vanskeligere at drive hotel og restaurant i området. HORESTA advarer om urimelige konsekvenser for erhvervslivet og peger på op mod 10.000 kilometer ekstra omvejskørsel hver dag.

Log ind