Få indblik i, hvad der rører sig i hotel-, restaurant- og turismebranchen med dagens presseklip.

Hvis den nuværende udvikling fortsætter, risikerer Oslo Lufthavn at sakke markant bagud i forhold til Københavns Lufthavn. Det vurderer det norske lufthavnsselskab Avinor i en ny analyse.

Særligt SAS’ strategiske satsning på København som globalt knudepunkt fremhæves som en afgørende faktor for udviklingen. Ifølge prognoserne vil Oslo i 2040 have op mod 18.000 færre afgange end København – og det kan koste op til 250 mia. norske kroner i tabt værdiskabelse.

Avinor peger på konkurrencedygtige lufthavnsafgifter og gode rammevilkår som nødvendige for at tiltrække nye ruter.

Norsk luftfart bidrager i dag med 232 mia. norske kroner til BNP, og Avinor opfordrer nu til politisk handling for at styrke Oslo Lufthavns position som international hub.

Læs hele historien på Travel News

Se også

København afviser loft over store events

Et forslag om at begrænse antallet af store arrangementer i København er blevet stemt ned i Borgerrepræsentationen. Flertallet ønsker ikke et fast loft over begivenheder, der kan skabe aktivitet og omsætning i byen.

Europas turisme ventes at vokse med 3,1 pct.

Europas rejse- og turismesektor forventes at vokse hurtigere end den samlede økonomi i 2026. Særligt internationale gæsters forbrug ventes at stige, viser en prognose fra World Travel & Tourism Council.

Log ind