Få indblik i, hvad der rører sig i hotel-, restaurant- og turismebranchen med dagens presseklip.

Øresundslinjen, der forbinder Helsingør og Helsingborg, tager nu endnu et skridt mod grøn søfart. Færgen Hamlet konverteres i disse uger fra diesel til fuldt batteridrift under et værftsophold i Landskrona.

Når færgen vender retur i december, vil tre af linjens fem færger sejle på strøm fra vind, sol og vand. De øvrige batteridrevne færger, Aurora og Tycho Brahe, har været i drift siden 2018. Med Hamlets overgang reduceres den samlede årlige CO₂-udledning fra ruten til 2.500 tons – et fald på over 35.000 tons siden omstillingen begyndte.

Ifølge Molslinjens koncernchef Kristian Durhuus er der tale om en afgørende milepæl i et banebrydende bæredygtighedsprojekt, som bidrager til både et renere havmiljø og bedre luftkvalitet i Øresundsregionen.

Læs hele historien på Standby.dk

Se også

SF lægger turistskatten til side

Regeringen vil i første omgang undersøge en passagerafgift for krydstogtskibe. SF-politikere i vestkystkommuner efterlyser fortsat mulighed for en lokal turistskat.

HORESTA: Turismeskat er en virkningsløs vækstdræber

I en kronik i Børsen advarer HORESTAs administrerende direktør, Jeppe Møller Herskind, mod at indføre en turismeskat i Danmark. Erfaringerne fra Amsterdam viser ifølge kronikken, at skatten ikke løser problemerne, men gør hotellerne dyrere og skaber skæv konkurrence.

Log ind