Få indblik i, hvad der rører sig i hotel-, restaurant- og turismebranchen med dagens presseklip.

København er en by med mange biler, og mange af dem er taxaer. Fra næste år skal taxaerne i hovedstaden have et skub i en grønnere retning, når der bliver etableret 50 taxiholdepladser, som kun kan bruges af el-taxier, skriver TV2 Lorry.

”Vi giver en fordel til de taxiselskaber, der går forrest med omstillingen fra diesel- og benzinbiler til el-biler. Det vil have en positiv effekt på både CO2-udledningen og den alt for høje luftforurening i København, siger Mette Annelie Rasmussen, Radikale venstres gruppeformand i Borgerrepræsentationen.

Dantaxi, som allerede er hoppet med på den grønne bølge, har lige nu 41 el-taxier og en 1 brint taxi, og de hilser det nye tiltag velkomment med fremstrakte arme. Dog håber Carsten Aastrup, direktør i Dantaxi, at politikerne vil gå et sidste stykke for den grønne omstillings skyld.

I en pressemeddelelse på Dantaxi 4X48’s hjemmeside skriver han, at man hos Dantaxi ”efterspørger politiske løsninger, der kan gøre det attraktivt for vognmanden at omstille driften her og nu."

Se også

Bilhus på Østerbro kan blive hotel med 175 værelser

Et bilhus på Rovsingsgade i København undersøges som mulig placering for et nyt hotel. Projektet ligger i forlængelse af kommunens ønske om at placere flere hoteller uden for Indre By, men kræver ændringer i plangrundlaget.

Nyt teknisk museum skal tiltrække 383.000 gæster

Planerne om at omdanne Svanemølleværket i København til Danmarks Tekniske Museum er rykket videre med en arkitektkonkurrence. Museet forventer 383.000 besøgende om året, og vinderprojektet skal findes i maj 2027.

HORESTA: Nye krav til takeaway rummer flere spørgsmål end svar

Fra 12. februar 2027 skal virksomheder med takeaway give gæsterne mulighed for at få mad og drikke i deres egne beholdere. Men branchen mangler stadig klare svar på, hvordan kravet Bring Your Own (BYO) skal fungere i praksis. HORESTA frygter, at virksomhederne ikke får mulighed for at afvise emballage, der kan bringe fødevaresikkerheden i fare.

Log ind