Få indblik i, hvad der rører sig i hotel-, restaurant- og turismebranchen med dagens presseklip.

Teknik- og Miljøforvaltningen er derfor gået i gang med at etablere de første af i alt 500 p-pladser, som er reserveret til biler med gule nummerplader. Hvis man parkerer på pladserne med en almindelig hvid nummerplade eller en såkaldt papegøjeplade, risikerer man en p-afgift. Erhvervsparkeringspladserne kommer til at ligge over hele byen, men de fleste bliver placeret i centrum af København. 300 af pladserne ligger inden for betalingszonen, og bilisterne skal betale som normalt på pladserne.

'Erhvervsbilisterne skal følge de regler, der i øvrigt gælder for disse pladser. Dvs. at hvis pladsen ligger i en tidsbegrænset zone, så skal man respektere den gældende tidsbegrænsning, og man skal naturligvis betale for at holde på pladsen, ligesom alle andre. Forskellen er blot, at vi med erhvervspladserne giver håndværkere og andre, der har et erhvervsmæssigt ærinde, bedre muligheder for at finde en ledig plads tæt ved deres bestemmelsessted,' forklarer enhedschef Jesper Borch fra Teknik- og Miljøforvaltningen.

En del af de nye pladser vil kun være forbeholdt biler på gule plader i tidsrummet mellem kl. 7 og 17 på hverdage, mens bestemmelsen på andre pladser gælder hele døgnet. Hvilke regler der gælder for den enkelte plads, vil fremgå af de skilte der bliver sat op. Forvaltningen gået i gang med at etablere de første af de 500 pladser i november måned og forventer, at alle pladserne vil være etableret ved udgangen af 2020. Mange af 200 pladser, som er beliggende i rød zone, vil dog være på plads allerede inden førstkommende weekend.

SENESTE NYHEDSBREV

BRANCHENYHEDER

PRESSEKLIP

Se også

København kåret som verdens bedste by

København indtager for andet år i træk førstepladsen på en international rangliste over verdens mest attraktive byer at leve i. Placeringen understøtter byens internationale position som destination for både turister og erhverv.

HORESTA bakker op om begrænsning af delecykler: Vi skal passe på København

Københavns Borgerrepræsentation vedtog i går et forslag om at begrænse antallet af dele- og udlejningscykler, og det glæder hotel-, restaurant- og turismeerhvervet. HORESTA mener, at cyklerne er blevet en så stor del af bybilledet, at de i stigende grad er til gene for københavnere og byens gæster.

Log ind